不换思想就换人。董事长没有换，这次合作恐怕也不要寄望太高。除非董事长换人了，才可能是下了某种决心的。

从这次合作的定位，还是扬言高端车型，说明他们还是貌合神离的状态。广汽不是不知道，最重要的车型是18-23万之间的跟凯美瑞重叠的C级家用车区间，这也是广汽营收最大，利润贡献最大的定位。如今他们还打算从高端车型开始，也就是定位至少在40万以上。这个区间还有多少空间先不说，要在这个区间拉出差异化，还有多大的可能性？同质化的高端车型，其竞争也将不可避免的陷入行业内卷中不可自拔。所以，期望也不要太高。

试想一下，如果赛里斯不是从问界M5开始做，直接就上M9， 恐怕现在也已经成了跟阿维塔一个结局了。