这家中国顶级船舶制造企业与加拿大大型企业成功签署了一份重磅合同,涉及六艘13600TEU大型集装箱船的建造,总金额约为10亿美元。这一估值基于当前市场上类似规格船舶的平均造价,每艘船的建造成本通常在1.5亿至1.8亿美元之间。
这些集装箱船总长约336米,型宽51米,最大装箱量可达14132个标准箱位,并提供2000个冷藏箱位,设计相当节能和前卫。更值得关注的是,此次合作的结算方式并未采用一贯的美元,而是直接以人民币结算!
该系列船计划于2026年至2028年间陆续完工交付。采用人民币结算有助于减少汇兑风险,增强船企盈利能力,提升市场竞争力,同时也有利于船东降低融资成本,提高贸易效率。
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