市场周一延续了修复态势，进入12月份，投资者对政策有所期待，风险偏好有所好转。
不过指数的涨幅基本在开盘后1小时内完成，随即进入震荡，指数修复了6个交易日之前的单日大阴线后短暂进入横盘，并未继续上攻。
这反映出，依然是存量资金格局下的市场特征，风险偏好变化主导市场，而不是整体资金面的增减，投资者选择走一步看一步，因此市场大概率延续震荡态势。
对于后市，维持前期震荡观点，震荡意味着有涨有跌，整体上下空间都不大。
向下看，随着市场调整及震荡，前期快速上涨积累的风险正在加速释放，资金平均持仓成本在不断上升，而基本面上市场估值依然很低，整体下行空间很窄；
向上看，目前的市场格局偏活跃资金博弈，缺乏增量信息吸引大量资金流入推动指数再上台阶。
往后看，在横盘震荡中，有望逐渐凝聚长期资金信心。
主线方面，关注有催化、有资金共识的机器人、汽车零部件。
机器人方面，上周特斯拉机器人官方账号发布新动态，准备了新的手来迎接黑色星期五，视频中Optimus稳稳地接住迎面抛来的网球并放下，手指可相对灵活地弯曲；11月29日，华为深圳全球具身智能产业创新中心正式宣布生态伙伴名单，标志着华为正式进军人形机器人领域；周末中国兵器装备科技创新周央企中国兵装集团宣布成立了人形机器人创新联合体。
在市场估值整体扩张大周期，成长板块往往表现较好，而具有主题驱动的方向能快速汇聚市场资金，机器人板块相对而言具有一定配置价值。
近期汽车板块也有较好的表现，消息面上，记者从上海市商务委获悉，今年以来截至11月28日，上海参与国家汽车报废更新申请量，以及上海市汽车以旧换新申请量合计超过10万份，带动新车销售超过200亿元。此外相关新能源车企销量持续向好。
汽车板块与当期火热的人形机器人在硬件、软件方面具有相似之处，硬件层里电动车的电机、减速器、电池、摄像头等均可复用在人形机器人的制造当中；软件方面人形机器人采用与智能驾驶类似的“感知-决策-执行”架构。电动车大批量低成本的成熟供应链或将促进人形机器人落地进程，多家车企都在积极布局人形机器人领域，通过自主研发、合作或投资等方式推动相关产业的发展，汽车零部件供应商也纷纷在人形机器人领域加码，有利于提升板块估值水平。
$赛力斯(SH601127)$ $机器人ETF(SH562500)$ $汽车零部件ETF(SH562700)$
#强势机会# #人形机器人赛道火热，泡沫还是风口？#
(数据来源：Wind，个股不作为推荐，历史数据不代表未来。指数表现不代表产品业绩，二级市场价格表现不代表净值业绩。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。)
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