现在加德纳是炼石的主业，大飞机零配件营业额占比90%以上，航宇也算个主业，叶片期望值高。 已经是双主业了。 现在还有人要忽悠它要重组，这是要打补丁吗，三主业四主业， A股有这样的公司吗？ 那过两年是不是再开始要剥离？了吗？我请问大家什么样的公司需要重组？ 通常是那种传统行业自己的主业已经没前途了才想办法引入新的行业进行重组吧，这里呢？ 全是朝阳行业的主业，然后再把自己搞成个主业大杂烩？ 总经理都不知道怎么管了吧。 国内只有华为敢多主业，但是它也是把一样做到第一再挖掘下一个。 阿里腾讯都不敢随便跨界吧！所以炼石即便要重组，也要合适的标的， 就是因为多主业朗星做不起来，竟然传要收购藤盾， 这和如果永辉说我必须得收购山姆才能做起来不是一样可笑？ 与其重组，不如搞好现在的主业， 加德纳真就没办法盈利吗？ 航宇的市场开拓可不可以做好一点，做快一点？ 这些我认为才是炼石的未来。 但确实不是一朝一夕可以完成的。投资企业是漫长的，等待企业变好也是漫长的过程，因为不能急功近利，这也是那些人去编造重组的原因，真实的情况是，在这里暴富的希望非常小。 再等几年的机会在于中国有没有能力发展大飞机产业。有很好的前景展望，但能不能发展起来？ 什么时候发展起来？这些都是问题。