金博股份：碳陶业务全球布局，华为、奔弛、宝马均在紧密洽谈对接

Q7:碳陶刹车片制动片业务目前是否在和其他车企接洽？后续可能切入哪些车企？能否介绍下后续战略和规划？

A7: 目前碳陶刹车片制动片业务不是公司去与车企对接，而是车企主动与公司对接，业务繁忙。经过四五年的沉淀，包括市场教育、性能测试、技术团队交流等，在新能源车兴起后，产品性能优势明显，成本也大幅降低，从原来的上万块钱降到一两千多块钱。像比亚迪、小米、小鹏、广汽埃安等车企在这方面的尝试为产品推广做出了巨大贡献。
目前与奇瑞汽车、极氪、华为等车企在研究阶段，他们内部已立项，对接工作也已完成。
在国内，碳陶刹车片制动片业务具有减重明显、使用寿命长（30 - 50万公里无需更换）、制动距离短（相比普通铸铁盘，100公里每小时降到制动距离少3 - 5米）等优势，吸引了众多车企。
在国际市场方面，公司希望在中国碳陶刹车片制动片业务走向国际市场方面占据一席之地。欧洲市场方面，由于电车无尾气排放，重心在刹车盘的金属排放，碳陶刹车片制动片无重金属排放成为利好。公司从去年开始布局欧洲市场，与奔驰、宝马等车企紧密洽谈，甚至与某企业已接近完成合同签订，产品单价可观（六七百欧元一个，不含税）。
同时，公司也会逐步布局美国市场，虽然进入欧美市场的程序严格，但按照规则操作，可获得可观的附加值。