$裕太微-U(SH688515)$  $纳芯微(SH688052)$  $汽车芯片(BK0969)$  

$裕太微-U(SH688515)$ $纳芯微(SH688052)$ $汽车芯片(BK0771)$

深度分析

为什么说裕太微是芯片风波的大受益者：

1.  通信协会汽车协会发声，加速推进国产替代，拒绝美国芯片

裕太微的两大主营市场：汽车通信

2.其他汽车芯片英飞凌，st 等都是欧系厂商，受此次美系禁令的影响小

而裕太微的竞争对手主要是博通，marvell，TI，瑞昱，三家美国厂商一家台湾厂商

裕太微产品线盘点

汽车：

已量产：百兆和千兆PHY YT8010A， YT8011A，目前一年能贡献几百万的营收。一旦加速国产替代，裕太微是唯一的国产芯片选项。

即将发布：

TSN Switch芯片，25年量产开始贡献营收。

serdes芯片（百亿级别市场），已经和多家车厂联调，预计26年初开始量产。

通信：

稳定出货：百兆千兆PHY，进一步美国芯片厂商的份额。

2.5GPHy YT8821系列已经贡献了千万级别的营收，未来进一步放量。预计可以过五千万。

交换机芯片，已经发布了四款，预计下个季度会发布24换机芯片，还在持续研发芯片。

相比电源，传感器等竞争激烈的市场，裕太微的赛道在国内无上市对手，未上市的也寥寥无几，景略近几年发展已跟不上裕太微。未来形式一片大好。