纵观三年的资金博弈线，一直是散户多于超大资金。
说明了大资金对这只股票一直不认可，主要还是长城在新能源车辆方面的失败。

曾经有过欧拉这个爆款，一度把CC汽车拉到了69元的价位，但是随着欧拉销量的下跌股价就没再起来过。CC一直是以SUV越野车为主，确实要完全转向新能源电车很艰难，况且市面上BYD、理想、蔚来、小鹏早已分走了大部分的新能源SUV蛋糕，后面还有小米这样的强劲追赶者。所以CC汽车想要靠着传统燃油车来增长已经到了不可逾越的瓶颈期，例如蓝山系列转向新能源车又有点为时已晚。

可以预见的2-3年内CC汽车都很难再回到40元以上。大家见好就收吧，这个票不值得长期持有。