$比亚迪(SZ002594)$  2023年，中国汽车芯片的进口比例超过90%，其中计算和控制类芯片的依赖度高达99%，功率和存储类芯片的依赖度为92%。

具体来说，中国在车规级MCU、碳化硅功率器件、智能座舱芯片、自动驾驶芯片等方面仍大部分依赖于进口。例如，车规级MCU市场主要由英飞凌、NXP、Microchip、瑞萨电子、意法半导体等国外头部厂商占据，而国内虽有比亚迪、兆易创新等厂商，但整体市场份额仍然较小1。

此外，中国在功率半导体方面的国产比例也较低，仅为15%左右，而用于实现自动驾驶等的尖端芯片则不到5%23。这些数据表明，尽管中国电动汽车市场在全球占据重要地位，但在汽车芯片这一核心技术上，仍然高度依赖国际供应链。