长安虐我千百遍，我待长安如初恋！
1.人生第一台车，就是2014年长安转型升级第一批的CS75，很多人都说不要做小白鼠，结果CS75在后面的几年最高冲到销售榜第二，在系能源之前基本都是霸榜前3的存在，为什么要说这个呢，作为一个的庞大国2.企，在充分且竞争异常激烈的汽车市场，能根据市场及提前快速准确的调整经营策略是很难的，但之前他做到了；
2.在新能源智能化浪潮大行其道的今天，我还清楚记得，在2015的一则新闻，长安无人驾驶汽车从重庆经西安到北京的试驾信息，2016-2018长安新能源成立，差点还想尝试通过重庆市科委成立专项资金鼓励重庆上下游协同的方式绑上其新能源大腿，但当时时机不对，2019-2021重庆再次提出将新能源汽车作为重点发展方向，华为来了，小康（现赛力斯）起来了，长安呢？一改亲民路线，提档推出了高端阿维塔，哎！！！历历往事不堪回首。这里想说的是，其实长安在智能化，新能源的布局和动作比我们大家熟知的要早，起了个大早，赶了个晚集。
3.智能化，新能源的当下：深蓝，启源，阿维塔，价格高中低，电动与智能，轿跑与suv，齐全了，垫江试车场满场的新能源车测试中，还不断在推陈出新，车型销量也不断突破，从燃油不断向新能源转移，国外市场也突飞猛进。
4.最近，机器人概念，低空概念，重庆板块，自主可控，之前的新能源概念，这么多利好加持一身，三季报好转，最近几天汽车板块大涨，强烈刺激下，但好像长安就是不涨，为什么呢？是散户太多，还是主力吸筹压制，我不得而知，但我知道的是，哪怕苍穹压顶，也要斗破苍穹，露出锋芒，一飞冲天。
送给各位散户一句话，牛市来了，不动如山才能摘取甜美的果实（当然牛要完了的时候，要记得走哈），你认为的利好，但主力在压盘；你认为的利空，但主力可能在吸筹；
长安，轮也该轮到你爆发了，你不爆发也不要紧，我会一直拿起，做你股东，记得给我分红哈