【摘要】面对全球汽车产业智能化与电动化的大潮,上汽集团通过精准投资,持续助力其在汽车制造领域保持优势。
在智驾芯片领域,上汽与地平线、芯驰科技等领先企业合作,确保关键技术自主可控。
在雷达领域,上汽通过子公司华域汽车抢先布局纯固态激光雷达,同时携手速腾聚创、灵明光子等构建完整生态。
在汽车电子领域,上汽通过设立产业基金等方式,持续推动上汽在相关领域技术创新与发展。
以下为上汽集团部分投资合作盘点。
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以下是正文:
不想做好的投资的股东不是好车企。
已在传统汽车制造领域深耕多年的上汽集团,正抓住汽车行业深刻变革趋势,在智能化和电动化层面倾注大量心血与资源,力图在新的赛点抢占先机,拔得头筹。
本文将对上汽在智驾芯片、雷达、汽车电子等领域的投资对象进行盘点,并进一步剖析上汽的整体投资战略。
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汽车芯片市场风起云涌,上汽精准布局
“电动化是上半场,智能化是下半场。”
在车企竞争中,智驾、座舱等智能化部分的重要性不言而喻,对上汽而言也是如此。
在此背景下,上汽集团积极布局汽车芯片领域,以保证在关键技术上实现自主可控。以下是一些代表企业。
地平线
地平线是国内领先的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商。早在2017年,上汽就与地平线开启了战略合作,共同推动车规级AI芯片加快量产应用。
2019年,上汽参与地平线B轮融资,并成为其第一大机构股东。目前,上汽依然是地平线的第一大机构股东,持股比例为9.06%。
目前,地平线征程家族已获得全球超30家车企及品牌的前装量产合作,累计量产定点车型突破270款,量产上市车型超过130款。在高工智能汽车研究院发布的2024年上半年中国市场前视一体机计算方案和智驾计算方案市场份额榜单中,地平线分别以33.73%、28.65%的市占率获得双榜第一,持续领跑从低到高全阶智能驾驶计算方案市场。
近几年,地平线营业收入增长迅速,2021年至2023年,地平线的收入分别为4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元,毛利率较高且稳定,分别为70.9%、69.3%、70.5%。且企业现金储备充裕,截至2023年底,地平线现金及现金等价物达到113.6亿元。
芯驰科技
上汽和芯驰科技的合作始于2022年。在当时,上汽金石创新产业基金主导了一场对芯驰科技的重大投资行动,助力其顺利完成近10亿元人民币的B+轮融资。此次融资活动吸引了包括中信证券投资、江苏金石交通科技产业基金、安徽交控金石投资、国中资本、华泰保险、前海赛睿等多家知名机构的积极参与。同时,上海科创、张江高科、云晖资本、合创资本等芯驰科技的老股东也纷纷追加投资。
成立于2018年6月的芯驰科技,专注于汽车级芯片的创新研发,其产品线涵盖了智能座舱领域的旗舰芯片X9、智能驾驶核心技术V9芯片、中央网关核心组件G9芯片,以及高性能微控制器MCU系列中的佼佼者E3。
据芯驰科技官方消息,其全系列芯片均已量产,出货量近600万片,超过70款搭载芯驰产品的车型量产上市。
目前,芯驰拥有超200个定点项目,服务超过260家客户,覆盖国内90%以上主机厂及部分国际主流车企,包括上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产、本田、大众、理想等。
今年,芯驰最新量产车型包括捷途X70系列、别克GL8陆尊版、广汽AION V “霸王龙”、 东风本田灵悉L、一汽奔腾T90等,除上述2024年新款,芯驰X9系列座舱芯片在长安CS75 PLUS、奇瑞欧萌达、艾瑞泽、瑞虎、上汽荣威、名爵、东风日产天籁、轩逸、赛力斯海外版、广汽传祺GS8海外版等更多车型上也已量产。
芯驰E3系列作为国内首个支持激光雷达量产的高性能车规MCU芯片,以600MHz的超高主频,为理想L系列、理想MEGA,以及路特斯ELETRE、零跑C10、零跑C16等爆款新势力车型提供了强大的算力支持。
在电传动和底盘系统,芯驰E3系列高性能MCU覆盖了电驱、BMS、OBC、DC-DC、主动悬架等核心ECU,并率先实现稳定的量产出货。由威睿能源打造的OBC+DCDC项目中,采用了芯驰E3系列MCU产品,成功在smart 精灵#1、smart 精灵#3、极氪X等车型上量产并出海欧洲。此外,五菱星光PHEV、五菱星光EV、五菱缤果PLUS等车型均搭载芯驰E3系列MCU,应用于电机控制。
2024年最新发布的东风奕派e008则搭载了芯驰G9系列中央网关芯片,此前,芯驰车规芯片产品已在东风多款车型上量产,包括东风风神皓极、东风风神皓瀚、东风猛士917、东风奕派e007等车型。
芯聚创业投资合伙企业
联合设立芯聚创业投资合伙企业是上汽在智驾芯片领域又一重要布局。
2023年6月,上汽集团携手其子公司——上海汽车集团金控管理有限公司,以及紧密合作的关联方上海上汽恒旭投资管理有限公司和上海尚颀投资管理合伙企业(有限合伙),共同筹集了高达60.12亿元人民币的资金,用于投资设立上海上汽芯聚创业投资合伙企业(有限合伙)。在此次合作中,上汽集团作为主导力量,认缴出资额达到了60亿元人民币,占据了该合伙企业99.8%的份额。
该企业聚焦于半导体产业链的垂直整合与汽车芯片领域的核心技术产品,旨在通过精准投资来优化芯片产业生态结构,加速国产汽车芯片的自主研发与产业化进程,从而进一步强化国内产业链的安全性与韧性。
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