新能源船艇新赛道：江海直达→通江达海船舶王者归来！
新能源船艇在旅游休闲、内河运输等领域的应用日益广泛,市场潜力巨大。
航运减碳新规将至，能源界和船运业如何应对！
全球首艘江海直达LNG运输船，淮河能源启航号交付，#通江达海新济遇#新能源船舶即将扛起内河航运的大梁！
庞大的水运物流中，海船不能进江，江船不能入海，国内江海干线与沿海的国家、城市之间的货物交流方式，是以小吨位的船舶沿江运输到沿海港口中转。但是这种方式运输周期长，货物损坏率高，中转费用昂贵。
太火爆！订单已经排到2028年→船舶订单发现，60%以上是高技术、高附加值的甲醇双燃料或是LNG双燃料新型绿色船型。绿色革命引领，中国造船业迎LNG、甲醇动力订单激增!
订单火爆！造船业的泼天富贵，来了！高附加值船型订单“接到手软”!
造船业订单火爆→火爆到什么程度：破产船企和修船企都开始造船！船舶发动机供不应求！
2024年中国造船工程师的工资较去年上涨已有40%。临近年底，近期多家龙头船企已经“爆单”，但订单仍“接到手软”，且订单中高技术、高难度、高附加值船型占据了较大比重。
船舶制造业保持高景气度：修船厂重启造船业务！#“船舶”订单爆满，未来可期！
新造船价格开始超越上一波造船热创下的历史高峰，同时造船厂新接订单非常饱满，许多船厂建造排期已到2030年后生产。面对几十年难遇的势不可挡的造船热潮，不但中国1千多家造船厂喜笑颜开接单到手软，过去濒临困境、或接近破产或已破产的船厂也纷纷起死回生接单建造。
潍柴重机：全球首个！潍柴高端发动机数字化工厂全线达产!
数字化、智能化、绿色化水平世界一流，是全球行业第一个发动机数字化无人工厂。项目投产以来，经过7个月运行，现已全线达产。
AGV智能运输车来回穿梭，把零部件精准“投递”；视觉识别、在线检测、机器人等先进智能制造技术广泛应用……在潍柴全新一代发动机数字化产业园内，高浓度的智能化产线拉高了产能，实现从传统机械制造到自动化、数字化智能制造转型。
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