作为汽车芯片中,功率半导体的龙头,基本跟其他大市值冲高的幅度一致,小市值上涨的幅度稍微大一点,可能还没有摆脱利空情绪的影响,放量大阴还是惯性难转头,今日继续放量小跌,连续3天放大量,出货还是吸筹,我觉得吸筹概率大一些,假如出货完完全全可以在45搭建平台放量去出,不至于来利空消息影响了去出,杀跌明显是散户恐慌盘偏多,目前又跌到了60日线和年线的支撑,目前我还是看好在年线附近调整,重新蓄势,作为同品种的士兰和斯达明显要更强一些,但是闻泰又怎么会缺席,等待企稳,将上方筹码重新在下方集结,然后重新开始波段行情,自主可控,国产替代趋势不可挡,也挡不住。
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