日上集团解盘：概念：车联网+钢结构+华为+汽车车轮，流通盘29个亿，重点复盘一下昨天的走势，昨天结合竞价后并无大单卖出，全天也没有主力出货，也就是说主力还在锁仓，主要是尾盘受其它高标股下跌的影响，卖了一个亿，对于30亿流通盘的股票来说，一个亿肯定出不完，打压股价还可以完成了一次高卖低买，像这种尾盘打压的，有两种可能，一种是出货，如果结果竞价或盘中有大卖卖出，尾盘跳水的，出货的概率大，像日上这种，明显就是洗盘，一个亿是不可能把股价拉这么高的，那今天的反包就是很正常的事了，像博海股份11月15日也是一样的策略；

为什么反包后，一直封不住呢，中间开了几次板？对于第二次的分岐后，肯定有很多昨天被套的散户想出局，还有一起跟着涨上来的，这种反包板都是放量的，比如像跨境通11月28日，当天换手更高达到了65%的天量，后面呢，走出了五连板，这样的例子太多了，有兴趣可以自己去找，现在是能洗的都洗出去了，大概率后面会走连板模式了，大概的过程是：一致----分岐-----一致----结束；

操盘要点得要是如何面对中间的分岐过程，开板后会快速打压，然后尾盘再回封，就像中科安的11月15日一样，操盘尽量不要有自己的主观，主力出你跟着出，主力回封你再买进就行了，市场一致看多的时候，出局观望。。。。。。。