海航系背后这个大主力真的是一手好牌，打的。。。嘿嘿嘿嘿~
现在大家都知道他强制把大集$供销大集(SZ000564)$和控股$海航控股(SH600221)$的走势绑定在一起，其实这2个股除了控盘人员一样，其他的明面上完全没有任何关系，大集甚至都已经不属于海南板块了~
虽然这2天走势或者幅度上刻意的在制造一些惊人的相似度。但是总体上来说大集盘中走的好看很多，盘中反弹做的好看很多，只是收盘跌的更多，这是为什么？我们周二的文章谈过了：
大集是一个出货末期的股，他借助大盘上涨，概念上涨，反正大家都觉得他该涨的时候，完成他最后的出货
这篇文章我们重点谈谈，他强行把控股个大集走势可以的制造关联的意义：
出货末期的股不管怎么突然反弹，不管之前埋下多少伏笔，制造多少心理暗示，终究还是要跌的
还没正式开始涨的股，尤其是临近起步的时候，虽然价格不低了，但是却是主力洗盘最下本，最下功夫的时候！
出货末期的股需要从高峰下来的时候，不停的反弹，一个反弹一个新低
起步初期的股需要不停的下跌，每次跌完了之后都要不断的抬高底部！
所以这2个股如果说有啥特点是完全一致的，那就是都有很大幅度的波动，只是最后方向会不同~
那么把他和一个都还没正式起步的股刻意制造关联，就会在完成最后出货的同时，对还没起步的控股完成最后的洗盘
其实说白了就是主力资金要从大集出来到控股和基础来，希望控股和基础，尤其是控股的资金去大集~
说道这里我们简单说说为啥$海南机场(SH600515)$必定又要大幅度上涨，需要重点关注！
海南是没花几个钱就把基础拿下来了，十几块钱买几百块钱的东西，也就是在现实中能实现的了~
有这么现实的例子摆在面前，供销社为啥要花大价钱去买大集呢？
而且大集是在债转股获得天量的筹码之后，拉高出货
基础在债转股之后压根还没有出过货！对不对？
大家算算看，如果说这次大集是在出之前债转股的货，那么基础债转股的筹码，还没有机会出呢！
所以别看基础现在很低调，大家要重点关注他~
文末呢，我们不认为大集这么快会把货出的一干二净，他既然绑定了控股，那他的目的应该是这样：
虽然大集是在出货末期，但是要想把货出的一干二净，必须要借助控股未来的升势，这个升势还会很猛！
但是大集已经和海航没啥关系了，所以主力只好自己在盘面上制造关联，告诉大家，他们还是有关系的~
那么短期步骤应该是大集真出完一次货后开始下跌，带着控股同步下跌，让场外觉得控股也是跟着出了一次货~
短暂回调之后控股开始上涨，大集甚至能在盘中反弹的更好~但是会回落。
等待控股开始沸腾的时候，大集顺势完成彻底的出货，然后基础就可以开始上攻了~
其实基础根本不用制造任何关联，大家都明白，基础和控股是完全绑定的~航空和机场本来就是一体的~
所以现在主力根本不用着急制造基础和控股的关联性，反正后面随便一说大家都知道他们会交错上涨~
这篇文章写于周三，发于周四凌晨，敢于在大幅回调的时候预测回调时间会很短，很快会反弹，嘿嘿嘿~这就是大家的小蛮腰~
本文作者可以追加内容哦 !
