曾经一度持有,原期望戴维斯三击,煤价与估值被无情击破,广汇能源现在就只剩下产能了。
在碳中和及经济下行打击下焦煤期货屡创新低,同样估值也起不来,股市不起落,很少有不不变的。
这样今年加上股权转让收益业绩勉强有0.7元,10PE 7元。明年8000万吨业绩就算上到1元,估值降到7PE,股价还是7元。每年赚个分红没问题,要股价起来煤价至少要大幅上涨才行,很难。
煤炭刚需、疆煤保供不容置疑,量肯定会大幅上去,1亿吨乃至2亿吨两三年后的事,未来两年受益最大的是ST物流,它是运煤的,大家看到了前面两个月涨了1.5倍。涨过了,需要休息,不知需要休息多久了?或许要到脱帽也不一定。
另一家合金投资也是同门兄弟,这家公司潜力最为巨大,明面看不出什么东西,实则可能暗藏玄机。明面虽然仅是电卡运输,这里明的暗的做起来真有的做,现在仅是运马朗的,未来可能白石湖、东部及广汇物流的四个物流基地也都会划归他做,未来对它仅20亿市值而言用业绩爆棚毫不为过。
当初广汇能源收购合金就是想将其主打新能源,都在广汇集团旗下资源怎么调配都正常,如果隐藏在另外两家公司里价值得不到体现,那么就需要将它单独拉出来做了,相当于分拆上市。
还有,还记得东部矿权贱卖给谁了吗?深圳资本。记住,利益是对等的,不会平白的让渡,以后会不会由他来做市值管理呢?合金的前身是德隆。。。。。。,广汇三驾马车,这太容易让人联想了。
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