海航危矣？

今天有人说海航股价“危”矣，我们还不知道危在哪：目前1元股不到30只（包括*st、st在内），在A股5000余支股票中，论业绩海航控股完全可以进入前10%，而股价却是后0.1%。海航2020年重整至2021年成功，去*(st)；2022年扭亏去st;2023年盈利且业绩向好；2024前3季度每股0.056元，2024年度0.08-0.10应该没问题：海航每日2500个航班（包括近80个国际航班），妥妥的现金奶牛，随着全球航空回暖，海航前景广阔。说“危”，那许多股价高达几十、上百元的股票都是微利乃至亏损的，却是安全的？