$比亚迪(SZ002594)$  

比亚迪8154亿。长城汽车2313亿。赛力斯2089亿。上汽集团2056亿。长安汽车1386亿。广汽集团999亿。江淮762亿。宇通客车514亿。北汽蓝谷490亿。一汽解放432亿。力帆科技333亿，福田汽车220亿。江铃汽车219亿。中国重汽201亿。中集车辆185亿。东风股份151亿众泰汽车147亿。金龙86亿。海马汽车80.6亿。中通客车74.3亿。安凯汽车54亿。曙光21.8亿。

A股所有整车加起来总市值20966亿。

当前特斯拉市值1.25万亿美元，

合计人民币90000亿人民币。

算上港股和美股上市的吉利，小鹏，理想，蔚来，极氪等加起来也比特斯拉少67000亿。

我不明白为什么会这么离谱，全国所有车企加起来都不如特斯拉。

再看看下面一组数据。

2023年全球最赚钱的十大车企:

10.本田净利润636亿元。销量410.9万台。

9.起亚净利润835亿元。销量308.5万台。

8.福特净利润863亿。销量441万台。

7.通用净利润870亿。销量487万台。

6.特斯拉净利润870亿。销量181万台。

5.现代净利润1041亿。销量734万台。

4.梅赛德斯奔驰1673亿。销量249.1万台。

3.大众净利润1793亿。销量924万台。

2.宝马净利润2066亿元。销量255.4万台

1.丰田净利润2215亿元。销量1123万台

2023年中国所有车企净利润600亿元。

总销量3009.4万台。

难道他们都是在本地卖的车吗？

从销量上看，我们是，至少加起来的总和是吊打任何一个品牌的，可为什么那么多车加起来，利润才这么一点点？

卷的你死我活，最后发现卖的越多，赚的反而越少。

我知道会有人说卖给自己人便宜点怎么样怎么样，可是我们一年出口也有好几百万台，可为什么到国外也卷不过别人，到国外也这么卷吗？

资本资本玩不过别人，

利润利润玩不过别人，

销量上有什么用？

国内市场早晚也会饱和的。

我觉得我们汽车市场不健康。你们说呢？$长城汽车(SH601633)$  $长安汽车(SZ000625)$