最近美元指数攀升，给航空公司以压力，但是未来我们率先替换了国产大飞机，性价比会帮助我们卷起来。等着飞几年稳定以及c929量产，会有越来越多的海外企业购买我们的产品。这是大趋势。
南航C919飞机将于12月11日首飞广州海口“南航快线”航班，从12月16日起定期执飞海口广州航线。目前，南航C919飞机已经在广州—上海虹桥、广州—杭州、广州—成都天府三条航线上执飞。
东航新增了上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉两条C919执飞航线，使得C919机队常态化商业航线增至8条。
国航C919飞机目前在北京首都—上海虹桥、北京首都—杭州、北京首都—成都双流、北京首都—武汉四条航线上执飞。
总之，除去3家航司重复的航点，国产大飞机C919累计通航城市达到10个。这标志着中国自主研发的民用飞机在航空市场上的进一步拓展和竞争力的提升。
相关企业
中航西飞作为大飞机结构件供应商，中航西飞承担C919的机身、外翼翼盒等6个工作包的制造任务。
中航重机航空铸造龙头企业，为C919提供多种锻件。
博云新材旗下公司为中国商飞独家提供机轮和刹车系统。$博云新材(SZ002297)$
楚江新材国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。$楚江新材(SZ002171)$
威海广泰国内唯一一家空港设备龙头企业，为配套C919飞机成功研发新型抱轮牵引车等一系列产品。$威海广泰(SZ002111)$
宝钛股份中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
洪都航空C919前机身、中后机身的唯一供应商。
航发动力航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。
爱乐达主要从事军用飞机零部件精密加工业务的上市企业，参与了国产大飞机C919相关零件的生产。
中航光电提供配套与技术服务，产品包括连接器和设备架等。
中航高科航空复合材料原材料技术和产业规模在国内处于领先水平，为C919提供国产预浸料。
上海电气中国商飞的大股东之一，在航空航天领域，旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片，旗下宝尔捷公司为空客、波音、俄联航等公司提供机身结构件加工及装配全自动化整体解决方案。
这些公司涵盖了从机体结构、动力系统、机载设备到先进材料等多个领域，共同构成了C919产业链的重要一环。随着C919的全面通航，这些企业有望获得更多的订单和市场机会，推动其业绩增长。
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