距离第一次冲击IPO过去20年后，奇瑞重拾“上市梦”。近日有消息称，奇瑞控股已选择中金公司、广发证券和华泰国际负责旗下奇瑞汽车的潜在IPO事宜，奇瑞汽车最早于2025年上市，估值超140亿美元（约合1000亿元人民币）。
经过梳理，这几家大家多关注
第一家：海螺新材；海螺型材为安徽海螺集团控g的两家上市公司之一，而安徽海螺集团的两个股东为安徽省投资集团和芜湖海创实业有限责任公司，其中安徽省投资集团持有51%g权，芜湖海创实业有限责任公司持有49%g权。$海螺新材(SZ000619)$
第二家：伯特利；它在国内汽车制动领域堪称龙头，芜湖奇瑞科技有限公司是其第二大股东。$伯特利(SH603596)$
第三家：瑞鹄模具，奇瑞科技为第二大股东。$瑞鹄模具(SZ002997)$
年底放风，符合当下科技重组政策，大家高度关注下。
2024-12-09 16:46:39
作者更新了以下内容
奇瑞借壳的可行性，主要有两点:
一是政策支持。近年国家出台了新国九条、科八条、并购六条等政策，鼓励企业并购重组，工信部也明确鼓励新能源汽车优质企业进行兼并重组，为奇瑞借壳上市提供了政策利好.
二是自身需求。奇瑞作为国内知名自主品牌和乘用车出口龙头企业，需大量资金投入研发、扩大生产及拓展市场等，但 2004 年起多次尝试上市未果，借壳上市可绕开冗长 IPO 审核流程，快速实现资产证券化和募集资金.
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