$国统股份(SZ002205)$  

338亿 工期6年！中吉乌铁路要开工了

日前，《中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）工程施工图审核及相关服务招标公告》发布，施工图审核并批复后，即具备正式施工招标条件。中吉乌铁路开工进入倒计时阶段，计划投资338.8亿元，建设总工期6年。

中吉乌铁路从中国新疆喀什向北经吐尔尕特山口出境，经吉尔吉斯斯坦纳伦州、贾拉拉巴德州，到达乌兹别克斯坦的安集延。项目计划采用BOT模式（建设-运营-移交），由中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国铁路公司联合成立项目公司实施。

项目总费用预计为80亿美元，其中47亿美元用于吉尔吉斯斯坦部分。根据协议条款，中国将在合资企业中占51%的股份，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦各占24.5%。

来源：新疆广电

剩余最后100米 天山胜利隧道中导洞加速贯通

截至12月2日，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道中导洞剩余最后100米，进入贯通冲刺阶段。

12月2日，施工人员在天山胜利隧道进口端中导洞内加紧施工。天山网-新疆日报记者 逯风暴摄

天山胜利隧道全长22.1公里，是世界上在建最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”的全新施工工艺，即左右双主洞采用钻爆法施工，中导洞采用硬岩掘进机（TBM）对向掘进施工，实现长隧短打。

根据施工安排，天山胜利隧道计划于今年底实现贯通，目前中导洞剩余100米将掘通，在最后的冲刺阶段，建设人员紧盯生产目标加紧施工，争取早日完成中导洞掘进任务。