建设工业叠加了军工机器狗分支这个方向,泰尔股份主要是图形识别,巨轮智能是减速器,与其说是卡位,不如说是题材内的细分赛道切换。

昨天市场属于震荡走势,缩量4238亿,两市量能重回1.78万亿,这个量能相比较于前一天的爆量肯定是缩了,但是也没有那么极端,1.8万亿的左右的流动性确实还是能给市场营造一些赚钱效应的。

主线上看,市场的博弈点主要还是集中在三个大反向,机器人,AI和消费,不过分歧明显都开始加大了,各个反向都有获利盘开始兑现,早上叠加新质生产力其实还出现了量子计算这个新方向,但是感觉资金都不太想去。

机器人这边,目前看依然是大资金参与度最高的方向,主要是既有核心容量又有题材连板,不过这个板块也开始出现细分赛道的轮动了,前一个交易日最强的$泰尔股份(SZ002347)$地天失败,反核的情绪标$巨轮智能(SZ002031)$昨天午后也炸板,地位有点丧失,目前板块里最强的是建设工业,8天7板,另外还有个核心容量柯力传感。

很多人都问机器人龙头是不是被建设工业卡掉了,其实也不能完全这么说,因为机器人这个反向作为12月的大主线其实持续了一段时间了,而且因为产业线广,里面的细分方向其实还挺多的,

建设工业叠加了军工机器狗分支这个方向,泰尔股份主要是图形识别,巨轮智能是减速器,与其说是卡位,不如说是题材内的细分赛道切换。

不过目前这个市场的操作难度确实比较大,我自己最近有点拿不准细分赛道的切换,所以对机器人的个股都没怎么出手,就直接躺在$机器人ETF(SH562500)$里了,昨天利润有点回吐,但是因为利润垫很厚,所以也没关系,如果短期回调的多,这个ETF我肯定还是要低吸了,机器人这个方向的产业逻辑很硬,而且和前几年的单纯炒作概念不一样,后面可能各大厂商真的要有东西陆陆续续出来了,所以肯定要留一部分仓位布局在这个上面的。

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