库存消化仍然艰巨！

$国轩高科(SZ002074)$  $欣旺达(SZ300207)$  $雅化集团(SZ002497)$  2024年1-11月，我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh，销量为914.3GWh，增加库存51GWh，年初库存130.4G，截至11月底电池公司端库存量达到181.4G，，其中动力电池销量692.3G，出口115.8G，装车473G，汽车厂增加库存103.5G（692.3-115.8-473=103.5G），因此，不考虑车厂端年初库存，截至11月底，电池厂及车厂总库存284.9G，如果年初车厂按照今年增加的2/3算，则总库存达到350G以上，相当于半年以上的需求总量。去库存仍然是一个艰巨而复杂的过程。