$众泰汽车(SZ000980)$  特斯拉Cybertruck已于2024年12月11日完成了工信部的能源消耗量测算申报 。工信部汽车能源消耗量标识显示：

基本参数

其整车整备质量3104kg，最大设计总质量3700kg，车辆种类为乘用车（M1类） 。

能耗及续航

百公里电耗为22.6千瓦时，电能当量燃料消耗量为2.62L/100km，预估能源成本为14.92元/100km，续航里程为618公里 。

驱动电机

配备三台驱动电机，最大功率分别为206千瓦、222千瓦和222千瓦 。

特斯拉Cybertruck完成工信部的能源消耗量测算申报具有多方面重要意义：

市场层面

- 入华进程推进：这是其进入中国市场的关键一步，表明特斯拉正在积极推动Cybertruck在华销售，后续若能顺利通过其他认证和审批流程，有望正式进入中国市场，满足国内消费者对这款独特电动皮卡的期待。

- 市场竞争加剧：如果Cybertruck成功入华，将凭借其独特的设计、高性能和品牌影响力，在国内电动皮卡及高端电动汽车市场与福特F-150 Lightning、雪佛兰索罗德EV等竞品展开竞争，丰富消费者的选择，也将促使国内车企加快在电动皮卡领域的布局和研发。

技术层面

- 展示技术实力：其百公里电耗22.6千瓦时，续航里程618公里，电能当量燃料消耗量2.62L/100km等数据，展示了特斯拉在电池技术、能效管理等方面的领先地位，为电动汽车行业树立了新的标杆，也证明了电动皮卡在能耗和续航方面可以达到较高水平。

- 推动技术发展：Cybertruck的技术参数和设计理念，如不锈钢车身、大尺寸中控屏、电子自适应空气悬架等，将为国内汽车行业在材料应用、智能座舱设计、底盘技术等方面提供借鉴，推动整个行业的技术进步。

产业政策层面

- 完善皮卡政策：随着国内对皮卡进城限制的逐步放宽，Cybertruck以乘用车身份完成申报，可能会促使相关部门进一步完善皮卡车型的管理政策，推动皮卡市场的多元化发展。

- 助力新能源发展：政府对新能源汽车的发展持鼓励态度，Cybertruck的申报体现了政策对新能源皮卡的接纳，将为新能源汽车产业发展注入新动力，引导更多企业关注电动皮卡市场。