浅析海汽集团投资逻辑
海汽集团是海南省唯一的公交集团,其主营业务除了公共交通运输服务,还有出租车,文旅,传媒以及加油站,充电桩等公交设施管理业务。随着2025年海南全岛封关日期的临近,近期(2024.12.11)海汽集团股价出现明显上涨,但涨幅并不大,跟海南板块中股价表现活跃的海南发展,海南瑞泽等相比,海汽集团股价表现只能算中庸。
如果观察海汽集团基本面信息可以发现,其业绩亏损,估值虚高,市净率,市销率都达到7以上,这可能是导致其不被投资者看好的一个原因。
但是海汽集团因为属于公共服务企业,其经营性质决定了就会出现低利润运营甚至亏损现象,这是大多数公共服务企业的普遍状况,而因为公共交通服务特许经营权的性质,也决定了即便其再怎么亏损也不会破产,属于拥有充分投资安全边际的企业。
这就表示散户在海汽集团上的投资,关键是把握股价低点,在股价不可能继续下跌的点上进行买入。
目前海南封关的新闻一再发酵,海南板块多数企业已经出现股价上涨,海汽集团这种情况下进一步出现股价下跌的可能性是不大的,同时因为海汽集团全资收购了海旅免税,跨界涉足免税店业务,这使得其未来业绩增长的预期很好,这种情况下寄希望于其股价继续下跌很有可能错过投资机会。
海旅免税是海南板块中跟中国中免,王府井并列的免税店专营企业,2023年的营收达39亿,是海汽集团六倍,属于典型的规模小盈利能力强的企业,如果对标中国中免的营收水平,海旅的估值至少应该在100亿以上,而海汽集团目前自身市值也才66亿,显然如果加上海旅免税,海汽集团市值是严重低估的。
投资在出现巨大预期差的情况下,是有可能获得超额回报的,海汽集团因为基本面不佳,业绩差,市场上投资者本身对齐的预期并不高,但全岛封关后一方面公交业务会大幅增长,同时免税店业务也大概率会爆发,这样就有可能出现大的预期差,为海汽集团未来股价上涨创造巨大动力。
个人看法散户在海汽集团上的投资,应在观察到海汽集团股价异动,成交量放大时就及时布局,至少在年底前就把资金埋伏进去,不要等海南概念爆发再行动,提前布局等待全岛封关才是最合理的投资逻辑。
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