巴基斯坦媒体：2年内从中国采购60架歼-35！假消息！——转至 军武次位面 部分

至于歼-35A型战斗机到底什么时候能正式列装部队，且等着吧您嘞，后年第十六届中国航展开幕的时候，这事儿肯定已经落停了，但是那不正好已经两年过去了嘛。也就是说，巴基斯坦媒体所谓的两年时间内，咱们自己能把首批歼-35A型战斗机给装备到空军部队就不错了，接下来要做的事情堆积如山。首批部队要培训飞行员和机务，要摸索新装备的技术性能和战术运用，新到装备的可靠性肯定是有一个澡盆曲线的，首批列装的几支部队要尽快突破澡盆曲线，让歼-35A型战斗机成熟起来。最后，最为重要的还是要面临着尽早形成战斗力的问题。
除了首装部队要尽快把歼-35A型战斗机玩转，歼-35A战斗机的批产厂面临的任务也非常繁重。目前，我航空工业主机厂已经基本都完善了柔性、步进式脉动生产线的生产模式，歼-35A和歼-20A的设计产能都是相当庞大的。当然了，要达成这么大的设计产能，对于主机厂的要求也非常高，从早期的低速生产，到慢慢往上爬产能，这对主机厂的要求一点儿也不低。歼-35A型战斗机从初期的低速生产，到高速生产，怎么说也得花上几年的时间。部队要改装，老旧装备都要替换，歼-7G，歼-8F，歼-11甚至部分歼-10A，歼-11B，歼轰-7A，都要退出一线战斗部队用五代机替换，两个主机厂目前面临的爬产能压力是相当巨大的。
所以，我们这边的角度：其一，歼-35A我们自己的改装压力都已经很大了，未来两三年时间是关键时期，考虑到面临的军事斗争准备强度，我们简直是压力山大，一点儿也不比歼-20战斗机刚刚装备那当儿的压力要小。其二，主机厂批产歼-35A战斗机的产能需要爬坡，早期的产能需要全部都用于供应内装，而外贸装备需要更改技术状态，需要更改不少装机设备，制造工装甚至都要改，显然没那么多工夫来做这些事儿。综合起来，我们对歼-35A型战斗机的外贸，就一句话，有心，但是我们实在太忙，急着应该是没有国家能从我们这里拿到现货，只有等到过了几年，我们的批产工作走上正轨，才能分出部分产能用于外贸。