- 资质问题解决：2016年奇瑞借壳海螺新材失败是因新能源生产资质缺失，如今奇瑞新能源已取得生产资质，障碍不复存在.
- 实控人关系：奇瑞控股的实控人是芜湖市国资委，海螺新材的实控人是安徽省国资委，虽非同一实控人，但二者同属国资体系，在政策支持国企重组的当下，借壳操作的可行性增加.
- 政策支持：当前政策鼓励新能源汽车优质企业并购重组，新国九条、科八条、并购六条等政策为借壳上市提供了有力支持.
- 地域优势：海螺新材和奇瑞同属芜湖，地理位置接近，便于双方在资产整合、人员调配、业务协同等方面进行沟通与操作.
- 合作基础：双方曾有过借壳合作的意向和接触，对彼此情况较为了解，再次合作可减少磨合成本.
- 壳资源价值：海螺新材作为上市公司，拥有完善的法人治理结构和规范的运作流程，能为奇瑞提供良好的资本运作平台.
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