固态电池，被誉为电池技术的“圣杯”。其能量密度和循环次数数倍于传统的液态锂电池，有望彻底解决困扰新能源汽车的续航焦虑和热失控难题，因此被视为动力电池的颠覆性创新。
2024年，固态电池在技术上不断进阶。尤其下半年以来，各大车企、动力电池和材料供应商，频频抛出有关固态电池新进展的消息。日前，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）表示，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，预计2026年搭载昊铂车型；重庆太蓝新能源有限公司（以下简称“太蓝新能源”）宣布无隔膜固态锂电池技术重大突破；宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）加大全固态电池研发投入，华为技术有限公司申请的固态电池专利通过初步审查……随着新技术层出不穷，生态链逐步打通，固态电池正加速从理想照进现实。
不过，固态电池想真正面向大众仍有多道关要闯。
“全固态电池面临的离子电导率问题、固固界面问题（固体电解质与电极材料之间的接触问题）和循环性能问题等尚未完全解决。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受《证券日报》记者采访时表示，但作为未来能源革命重要的支撑技术之一，固态电池在新能源汽车、低空经济、储能等多领域具有广阔的市场发展前景。固态电池的商业化应用的脚步已经渐行渐近，谁先占据产业制高点，谁就能掌握发展主动权。