2024年12月14日 12:40 北京
2024 年 12 月 11 日，比亚迪的“全固态电池、电池组和用电设备”获得专利获批，犹如一颗重磅消息，在电动车行业激起了千层浪。
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比亚迪的全固态电池专利采用陶瓷路线，再加上中间的固态电解质层搭配陶瓷层，使得电池受力均匀，进而有效提升了首效和循环性能。这种创新比之传统的锂离子电池具有更高的安全性。
全固态电池比传统的锂离子电池优势
一、在性能方面，因为其能量密度大幅提升，为电动车提供更持久的续航里程；
二、充电速度也将实现质的飞跃，极大地缩短充电时间，提升使用便利性；
三、固体电解质替代液态电解质后，电池起火风险被极大降低，安全性得到根本性保障。
另外，比亚迪在全固态电池研发上首先着眼于固态电解质成本，随后才是提高产品良率、利用规模化效应以及工艺优化等方式，逐步降低制造成本。预计2027 年将小批量生产并应用于高端车型。
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比亚迪拥有超过 9 万余名工程师团队，堪称全球研发人员最多的汽车企业。庞大的研发团队才是全固态电池技术突破的关键保障。多年来，比亚迪在全球范围内申请的专利总数已超过 4.8 万项，授权专利超 3 万项，涵盖了电池、电动汽车技术等诸多关键领域。
而且，比亚迪在新能源汽车核心技术如刀片电池、混动技术等方面也是成果斐然，在智能驾驶、电子技术创新领域也表现卓越。
固态电池技术是把双刃剑
这一次的固态电池技术的专利获批对电动车行
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