$亚钾国际(SZ000893)$  

各位知不知道“胡麻岭隧道”。对，就是那个8年才修好13.61公里的隧道。要知道跨海修建的港珠澳大桥，全线55公里也只花了9年时间。那为啥这段隧道修了8年呢，主要还是地质问题，这个隧道中有3.25公里的隧道是需要穿越第三系饱和富水粉细砂地层，上面有一座水库和一条河流，使得土层中形成众多大小不等的水囊，每立方米富水粉细砂中，含砂76%，含水24%。

对于修过大大小小隧道、桥梁拥有丰富基建经验，熟悉国内地质的基建狂魔来说，攻克胡麻岭隧道这个问题，确确实实是用了好几年时间。而且，这还是在我国拥有专业人才和完善供应链的情况下完成的。但话说回来了，当初德国专家都直接说胡麻岭隧道不可能建成。虽然胡麻岭隧道在建设过程中饱经波折，但最后还是被我们的基建狂魔给干成了。所以，对于中国基建狂魔来说，就没有解决不了的难题，解决也就只是时间而已。

相比起来，老挝地质难度远低于“胡麻岭隧道”，主要原因还是大家对国外地质经验的缺乏。不管是东南亚国家还是非洲国家，没有一个人敢拍胸部说地底下到底是怎么样，都是根据当地实际情况，结合过往在国内的经验慢慢摸索出来的。

对于亚钾来说也是如此，遇到了一些地质难题，还在慢慢摸索阶段，但解决这些也只是时间的问题。

有一句老话说得好，“现在得慢，就是为了以后的快和稳”。这些问题不是洪水猛兽，亚钾可以把现在摸索阶段所总结经验，在以后的生产、建设过程中好好利用。以后亚钾也将是对老挝地质研究拥有最多经验的一家吧。

亚钾前期说的还是太多了，太满了，以致于现在被韭黄像个碎嘴子一样念叨。我想当初他们也是真的想快速建好，我们都期待快速建好，奈何对老挝地质构造还是不熟悉。

话也说回来了，搞矿的企业谁还不遇到点困难，胡麻岭隧道这么难搞的问题都被解决了，还有什么解决不了的吗？我们看好亚钾的初衷没变就行。