众泰汽车午间解读（12月17日）

$众泰汽车(SZ000980)$  今天众泰汽车盘中再创新高3.55，仅早盘振幅高达9%，早上收盘日K线走出长上引线。以众泰昨天的人气，今天早盘冲进来的散户不在少数。仅早上两小时成交量就超过昨天全天，高达21.75亿元，换手率13.19%。今天早上截止到收盘，即便是集合竞价买入的散户，目前也没有太高的差价，追高买入更不用说，暂时套住。

要说这主力的策略还是花了些心思的，我们不妨揣测一下。我把早上交易的投资者分为以下三部分：

1、如果集合竞价最终撮合价大幅高于昨收价，那大概率集合竞价就有很多人获利离场，但是今天集合竞价最终撮合价为3.22，跌幅0.92%，先按住这部分人。

2、如果今天直接涨停封死，那么集合竞价挂单买入的人获利大概为10.92%，那么明天开盘这部分获利盘会带来巨大抛压。但早盘冲高回落，这部分人几乎没有差价，明天这部分人大概率开盘会选择观望，同样按住。

3、追高的一批人今天大概率会亏损4%左右，因为我判断今天收盘价格会在均价附近，即3.5左右。

以上是借助盘口语言对主力操盘意图的揣测，这三部分人应该构成了早盘成交量的一多半，也在很大程度上决定着明天拉升时的抛压，主力稳住这三部分人对明天的拉升大有裨益。

还有很关键的一点，我在上周文章提到过，就是日线KDJ会通过盘中剧烈震荡来回到健康区间，昨天J值102.69，今天目前91.68，非常有效。

很多人依然担心这个位置是否是高位出货，给出我的见解：高位放量高换手通常为出货，股价见顶；低位放量高换手通常是反转、加速信号。问题是现在这个位置到底是高点还是低点？每个投资者的理解不同。我在之前文章中多次提到，3元是里程碑，是起点。

盘中发了几个字的帖子，内容为：“反抽不过3.5减。”如果错过了做T的最佳卖点，就当没看见。$海马汽车(SZ000572)$  $金龙汽车(SH600686)$