新能源汽车已经进入了淘汰赛，接下来的几年压力还是非常大的。销量是能够突围的利器，这个时候各家都在战略收缩以此来降本增效。像传统车企曾经的巨头们纷纷开始战略收缩，比如上汽的非凡汽车放弃独立重新回归荣威，吉利极氪领克合并，银河几何合并。北京汽车以非公开协议方式向北汽新能源增资20亿，以此提升北汽蓝谷的核心竞争力。
蔚来汽车目前仍在扩大充换电站的建设，截至到昨天已经建了2800座，这是实打实的重资产投入，如果不能与其他车企合作，单单靠蔚来现有的销量，可能无法长期支撑继续投入。而且很多车主换了好的电池，就想着充电了，到最后只剩下一些破旧的电池，长此以往下去，需要不断的提供新的电池，账上的现金流会越来越紧张。$上汽集团(SH600104)$$北汽蓝谷(SH600733)$$蔚来-SW(HK|09866)$
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