不得不承认，小米车目前的销量还是可以的

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SU7刚出来的时候，我不但看不上这个车，更不看好这个车的销量。我曾说过：小米车火不过仨月，活不过3年。

现在不得不给军儿及米粉道个歉：小米的销量还是牛的。但是我还是看不起小米牌电动车。

流量时代，有流量还是会有销量的，不论其产品好坏。一个连自动泊车都出问题的智驾车，精准地定位了客户，还是会有销量的。军儿说的小米车卖一台亏一台是事实，相当于米粉买一台小米赚几万。希望小米的车销量继续爬坡，直到卖得足够多就能赚钱了。

2025年，新能源车真正竞争的是智驾水平。2024年被车圈称为“智驾元年”，鸿蒙智行是开启高端智驾概念的领军品牌。从鸿蒙智行推出智驾保险的情况看，25年中国汽车可能进入L3时代，智驾发展水平将超出多数人的预期。进入L3时代，意味着燃油车时代的快速衰落，新能源车将成为主流。而新能源车中又分化成普通新能源车及智驾新能源车。

从鸿蒙智行的扩张情况看，鸿蒙智行的智驾水平是行业领先的存在。

小米的智驾是自研的，自动泊车时是可以大面积撞柱的。