一、《固态锂电池技术发展白皮书》发布，聚焦半固态与全固态电池技术
近日，由重庆太蓝新能源有限公司、长安汽车等联合编著的《固态锂电池技术发展白皮书》正式发布。该白皮书深入探讨了半固态与全固态电池技术的发展现状、趋势及市场前景。
半固态电池：优势显著，应用加速
白皮书指出，半固态电池作为全固态电池技术成熟前的可产业化方案，具有高安全性、与现有液态电池产线兼容性高、工艺简单、成本较低等优势。随着技术进步和市场需求增长，半固态电池有望在新能源汽车等领域得到广泛应用。
国内方面，宁德时代、亿纬锂能等锂电巨头以及太蓝新能源等固态电池企业均在积极布局半固态电池技术。同时，蔚来、上汽等车企也通过与固态电池厂商合作，致力于半固态电池的量产装车。国际方面，美国的Quantum Scape等企业在半固态电池领域有明确布局。
技术趋势方面，半固态电池将主要集中在提高能量密度、降低成本、提高生产效率、增强安全性和改善循环寿命等方面。市场预测显示，2024年被视为半固态电池装车元年，随着新能源汽车产销量的持续上升，我国半固态电池行业需求规模也在稳定增长，预计到2026年半固态电池需求量将大幅增长。
全固态电池：战略研发方向，技术路线各异
全固态电池基于电解质体系的不同，可分为氧化物全固态电池、硫化物全固态电池、聚合物全固态电池以及卤化物固态电解质电池。全球各主要国家和地区均对固态电池的发展进行了战略规划，竞争异常激烈。
氧化物全固态电池方面，天目先导、蓝固新能源等企业正不断增加研发投入。硫化物全固态电池方面，全球企业正积极投身于硫化物基全固态电池的开发与推进中。聚合物全固态电池方面，法国Bollor子公司Blue Solutions最早将其量产，但难以在乘用车上使用。卤化物全固态电池方面，有研广东院固态电池研发中心等正在致力于相关技术的创新与突破。
技术趋势方面，全固态电池技术仍未实现量产，但不同路线的技术均有公司进行布局开发。市场预测显示，全固态电池在2027年前后开始进行示范性装车应用，2030年后开始进入商业化应用阶段。国产新能源汽车全固态电池有望在2026-2028年期间实现集中上市。
小结：
随着电动汽车、大规模储能和微型器件等领域的发展，对电池性能提出了更高的要求。固态电池作为下一代电池技术发展的重要领域，正受到业界的广泛关注。半固态电池以其独特的优势和未来技术的不断进步，有望在未来的动力电池市场中占据重要地位。而全固态电池则被视为下一代电池技术的核心焦点与战略高地，各国企业均在积极布局相关技术，以期抢占先机。
二、冠盛股份(605088)：汽车底盘系统专家，固态电池新星崛起
深耕汽车底盘系统，全球布局显优势
冠盛股份，作为汽车底盘系统零部件的领先制造商，其主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元等多个系列，这些产品广泛应用于汽车的转向、驱动和悬挂系统中，是确保汽车行驶安全、舒适及操控性能的关键部件。公司凭借深厚的技术积累与研发实力，产品不仅覆盖了中国市场，更通过其全球仓网和营销网络，触角延伸至120多个国家和地区，实现了对全球大部分车型的适配，展现出了强大的市场竞争力和国际化运营能力。
在全球汽车产业逐步复苏的背景下，冠盛股份凭借其全球化的供应链管理和快速响应市场变化的能力，业绩保持稳定增长。根据近一年的研报及财报数据，公司不仅在传统业务上持续巩固市场地位，还通过优化产品结构、提升生产效率等措施，有效控制成本，提高盈利能力。预计未来两年，随着全球汽车销量的进一步回暖以及公司在新兴市场的深入拓展，其业绩有望保持15%以上的稳健增长，为投资者带来稳定的收益回报。
固态电池布局，开启第二成长曲线
在新能源汽车浪潮席卷全球的今天，冠盛股份并未满足于在传统汽车零部件领域的成就，而是敏锐地捕捉到了新能源领域的发展机遇，积极布局固态电池业务。固态电池作为下一代电池技术的代表，具有能量密度高、安全性好、循环寿命长等优势，被视为解决电动汽车续航焦虑的关键技术之一。
冠盛股份与东驰能源携手成立的合资公司，标志着公司在固态电池领域迈出了实质性的一步。据悉，该合资公司已经实现了半固态聚合物电池的出货，这不仅是对公司技术实力的有力证明，更是为公司打开了全新的增长空间。半固态电池作为固态电池技术的过渡形态，其商业化进程相对较快，市场需求旺盛，冠盛股份的及时布局有望使其在这一新兴市场中占据先机。
从长远来看，随着固态电池技术的不断成熟和成本的逐步降低，冠盛股份在新能源领域的布局将为公司带来显著的业绩增长点，形成传统业务与新兴业务双轮驱动的发展格局，开启公司的第二成长曲线。
政策风口下的机遇与挑战
当前，全球范围内对于新能源汽车的支持政策层出不穷，从补贴、税收优惠到基础设施建设，各国政府都在积极推动新能源汽车产业的发展。这一政策风口为冠盛股份在新能源领域的布局提供了良好的外部环境。同时，随着“碳中和”、“碳达峰”目标的提出，传统燃油车向新能源汽车转型的趋势不可逆转，也为冠盛股份等传统汽车零部件企业转型升级提供了历史性的机遇。
冠盛股份作为一家在汽车底盘系统领域具有深厚底蕴，同时在新能源领域积极布局的企业，其投资价值不容忽视。公司凭借全球化的业务布局、稳定增长的业绩以及在新兴领域的探索，为投资者提供了多元化的增长动力。未来，随着全球汽车市场的复苏、新能源汽车产业的快速发展以及固态电池技术的商业化推进，冠盛股份有望迎来更加广阔的发展空间。
三、冠盛股份半固态电池进展情况：
技术路径与量产状态：
公司专注于聚合物领域的半固态电池技术，目前市场上能稳定交付且性能有保障的半固态电池公司并不多，量产线正在建设中，目标是实现稳定交付并降低成本。
应用领域与技术储备：
应用领域不仅限于储能，未来可能转向动力领域，已有相关技术储备，正在建设的量产线针对磷酸铁锂半固态产品，循环次数极高（实验室阶段可达12,000次，交付产品在1万次以上），同时具备准固态三元锂电池的技术储备，质量能量密度可达380-420瓦时每公斤。
量产与营收：量产线预计2026年下半年建成。
市场与目标客户：以欧洲市场为主。
销售方式：
冠盛股份将作为品牌商直接销售，不与集成商合作，利用欧洲业务的强大仓网系统和本土化的分销团队，以及丰富的海外团队管理经验和成熟的渠道管控、品控能力，目前品牌正在欧洲注册中，未来将建立体系认证和标准。
$冠盛股份(SH605088)$正在积极建设半固态电池量产线，目标是在2026年下半年建成。产品主要应用于储能和动力领域，具备高循环次数和高能量密度的技术特点，同时强调安全性。销售方面，公司将以欧洲市场为主，通过直接销售的方式，利用其在欧洲的业务优势进行市场推广。
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