造车、造船、造码头，上汽开辟中国汽车品牌“出海”新通道

$上汽集团(SH600104)$

作为长江流域最大的汽车滚装码头，年量达130万辆的海通太仓汽车码头，将为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。

航运码头是全球贸易的重要枢纽桥梁、整车全球供应链中的关键节点，也是中国汽车通往国际市场的重要门户。

安吉物流下属的海通码头则是全球最大的滚装船码头之一，2024年全年的量预计达到350万辆。其中，海通太仓汽车码头占地96万平米，可一次停放3.2万辆汽车。

据悉，作为上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，安吉物流已发展成为全球最大的汽车物流公司，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。

安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。

作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽除了造车、还在造船、造码头，并在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务高质量可持续发展奠定坚实基础。

目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区。

今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。在欧洲市场，上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，全年有望再创新高。