造车、造船、造码头，上汽开启“跨洋出海”新通道

$上汽集团(SH600104)$

造车出海，造船出海，造码头出海，近日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。年量达130万辆的海通太仓汽车码头，将积极为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。

航运码头是全球贸易的重要枢纽桥梁、整车全球供应链中的关键节点，也是中国汽车通往国际市场的重要门户。

海通太仓汽车码头占地96万平米，拥有岸线708米，可同时停靠2艘七万吨级和1艘三千吨级汽车滚装船，可一次停放3.2万辆汽车，5座汽车服务中心可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。随着海通太仓汽车码头正式投入生产运营，安吉物流下属的海通码头在长三角地区将形成“两地三港”的新布局，助力长三角成为中国汽车出海的新引擎。

值得注意的是，安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。

不仅仅是造车、造船、造码头，作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务高质量可持续发展奠定坚实基础。

今年1到11月，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区，自主品牌“出海主力军”上汽MG已在英国、法国、德国、意大利、西班牙、瑞典、澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔、阿联酋、泰国、墨西哥、智利等数十个国家成功跻身主流品牌阵营。