造车造船造码头 “破浪出海”的底气何来？

$上汽集团(SH600104)$

“海通太仓汽车码头投产后，将更有效地融通汽车供应链、产业链和创新链，推动品牌产运销协同发展，

据悉，不仅仅是造车、造船、造码头，上汽已经在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务高质量可持续发展奠定了坚实基础。

伴随着新能源和智能化浪潮的推进，汽车正加速驶向海外市场。

造码头的背后是出海业务的增长。1—11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，位居行业前列。

作为上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。

海通码头的行业地位如何？据悉，2024年全年的量预计达到350万辆。其中，海通太仓汽车码头占地96万平方米，拥有岸线708米。

多维拓展出海“护城河”

除了上汽集团造码头外，此前由于全球滚装船运力不足，国内车企的海外“征战”也遭受到不小的压力，

值得注意的是，出海方面，上汽集团已经打造了一支实力雄厚的“出海舰队”。建立了最大的汽车企业自营船队

而后在今年7月，第二艘远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并正式定名为“上汽安吉”轮。这艘200米长、38米宽、13层楼高的清洁能源滚装船，拥有7600个车位、排水量超过4万吨

根据披露，增资资金将用于物流国际业务拓展，包括滚装船队投入，以及深耕国外主要目的地的延伸配套物流服务，形成汽车出海门到门的国际全链服务体系。