兄弟们，好久不见，有太多心里话想说。我之前为什么走，主要原因有两个。
第一，我不认为鹏鹞环保在元旦前，能拿不下出口证书iscc-eu，因为拿下这个SAF出口证书，时间一般在3-6个月。而鹏鹞在9月初试产SAF后，大概率也要等到元旦后。
现在没想到，鹏鹞在12月初就拿到了ISCC-EU。这个是出口SAF到欧盟的必备证书，也是拿下国内适航证的必备证书。目前，拥有这个证书的上市公司只有两家，海新能科和鹏鹞环保，众所周知，海新能科，连一滴SAF也没卖过，进度落后鹏鹞至少半年，而它，市值已经翻倍。
第二，因为时间太赶，我不认为鹏鹞能在元旦前，能拿到出口SAF到欧洲的订单。
现在没想到，小王效率这么高，昨天就出口4950吨。大家注意看公众号也能发现，为什么是4950吨，是因为这段时间，只做了4950吨，后续就是，满产，超产供货了，起步先整10万吨。
吧里有人说，SAF的净利润是1000元/吨，我只想说，一看就没有认真看我以前的帖子，国外SAF每吨净利润，都有4800元，鹏鹞成本更低，如果正常出货，净利润每吨只有1000？
鹏鹞SAF收率55%，还有其他轻质油，综合收率82%。原材料uco国内工厂收价4800元/吨，现在还在降，每吨加工成本1500-3000，SAF最新售价约16000/吨，1000利润咋算出来的？
本人再次进场，主要看中，就是鹏鹞的效率，鹏鹞现在是出口SAF的唯一一家上市公司，上千亿的SAF市场增量，只有40亿市值的鹏鹞能参与，一人独享蛋糕，其他上市公司瞬间都成小老弟，弟中弟了
众所周知，之前炒作SAF的资金，基本全部集中在嘉澳环保，海新能科，高山环能，卓越新能，他们市值全部翻倍，喵的。而鹏鹞在他们眼中，只是弟中弟，炒作之下，刚刚回到6元，还站不稳，仅仅摸了摸去年下跌前的股价。
现在，作为唯一一家出口SAF的上市公司，谁才是大哥？谁才是大哥？我想问
我还是那句话，鹏鹞6元只是起步。现在还没启动，这几天，大盘不稳，鹏鹞可能随之下探，注意吸筹。元旦后，翻倍行情，正式启动，到时候，鹏鹞说不定，能上央视亮亮相。
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