昨天几乎全程观看了央视直播鸿蒙智行在一起，还是很有收获，
能直接观察几位老总的言行举止，
从中了解公司的风格文化，
尤其是对于民营企业来说，创始人的风格就是公司的风格。
我的感觉就是，
问界张总和余总都是极致的产品经理，对自己的车是如数家珍，对自己的产品就像对自己的孩子。
四界老总当中，只有问界张总是产品经理类型，其他三位老总只是老总。
特别是北汽的张勇，他是集团上面的人，都不在上市公司直接任职，有一段他调离北汽蓝谷，结果与华为合作就搁浅了，后来他回来了，才有了智选车模式享界合作。
而且四界其实暗斗，其他三界都不服问界，最明显的就是增程器。
因为问界一开始就是增程版，赛力斯的增程器是业内效率最高的。
你看奇瑞智界r7出增程版，是自己研发的增程器。
那么北汽享界S9目前纯电销量不佳，是最需要出增程版的，但是他们宁可自己慢慢研发，也不买赛力斯的。
那么江淮尊界是百万级豪车，上市即有增程版，江淮没有实力研发增程器，他们买的是东安动力的1.5T的增程器，他们宁愿买东安动力的增程器也不愿买赛力斯的。
目前四界内部竞争，2年以后会逐渐明朗，3年以后会有结果。
北汽的老总就是太上皇的感觉，他都不太了解享界S9，介绍产品的时候都是余总介绍的。
奇瑞就是集团内部竞争，
集团内部主推自己的品牌，排斥智界，尹同跃在顶上平衡两者的关系，他是企图融合华为的技术到自家的产品。
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