长成这种大盘子典型的趋势票。跟这指数走的,大家都是小散。都是坐车的,股票小涨看庄的脸色,大涨看主力的脸色。人家才是开车的。比亚迪一直在阴跌说明什么?说明庄知道自己贵,没有性价比基金不会买,主力不会出力拉张。主力的资金也要增值,这样才能一轮一轮的推涨,手机看股票不是太方便,拿电脑翻翻K线图。大票是不是都在走调整。而且和都和大盘的K线图趋于一致。可以说现在造型都摆好了,就等着大资金来启动了。啥时候启动大家都在等都在猜。长城这只票筹码这么集中换手率这么低,上次走这出这种K线图形态是在2020年7月那时候股价才10块钱,后来涨到69了。这次能涨多高,猜不到,这是要走出来的。

算了下近期推股价的牌有,500Hi4z的销量,V8 4.0t 的hi4z地盘,坦克800是等等。这些都需要大盘启动后才会陆续放出来。控制节奏。


这次股如果确认是牛市,核心板块就三个。半导体,汽车,券商。半导体,

听我解析下逻辑

芯片属于自主可控高科技,不被美国限制发展,加强人民币国际化,去美元,高科技+中国制造就是人民币在国际上的硬锚。

汽车产业链已经超过房地成为中国最大的GPD板块,并且向着智能化飞速发展。产业链越来越长,复杂成都越来越高。除了国产车外,纯电,混动,智驾,智能座舱这些元素,还有其他国家能筹齐么?日本车耐用的卖点和德国车豪华的卖点在国车把智能,性能,舒适集于一身时,他们还能撑多久?未来整合5G,6G,中国星链,北斗等技。汽车发展成一个什么形态真没法想象。

券商就不用多说,股市好券商盈利就好嘛。


能把科技与产能集于一身的只有我们,中国也是未来世界的核心。大家都有点耐心坚定做得多中国。现在只不过是个开始。

2024-12-21 13:52:43 作者更新了以下内容


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抱歉讲比亚迪在阴跌是说的10.8之后。不是长期阴跌。

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