——应用现状
改性塑料行业的发展依赖下游应用产业发展，改性塑料制品广泛应用于家电、汽车、通讯、电子电气、医疗、航天航空等多个领域。在轻量化趋势下，改性塑料在汽车制造中的应用正在迅速增加，目前改性塑料已经普遍应用于仪表板总成、座椅系统附件、门板、立柱护板等内饰件，以及保险杠、散热格栅、车灯、轮罩等外饰件产品制造，并向结构性及功能性部件延伸，应用领域持续扩大。
改性塑料在汽车轻量化应用的优势主要体现在以下5个方面：（1）轻量化：以塑代钢可显著减轻车身重量，对新能源汽车尤其有利，能减重约30%，纯电动车可减重约100千克。（2）成本效益：塑料易于成型，简化加工过程，减少模具和工艺调整时间，加快产品上市，降低成本，提高效率。（3）节能减排：增加塑料使用比例，减少燃油消耗，降低二氧化碳和其他有害气体排放，提升燃油效率。（4）性能提升：改性塑料具有高强韧性、高刚性和抗冲击能力，提高汽车部件耐用性和可靠性，同时优化外观设计和空气动力学性能。（5）续航增加：塑料材料有助于减轻电池系统重量，对提升新能源汽车的续航里程至关重要，自重每降低10%，续航里程可提升2%-3%。
汽车用改性塑料产品中，改性PP（聚丙烯）是主要的细分市场，市场份额接近五成，其他重点品种还包括改性PA（聚酰胺树脂）、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂）、PC（聚碳酸酯）、POM（聚甲醛）和PBT（聚对苯二甲酸丁二酯）等。
——市场规模
根据中国化工信息中心数据，2023年，中国汽车改性塑料市场规模约800亿元，已成为全球规模最大的汽车改性塑料市场之一，并且持续增长。
——竞争格局和重点企业
从汽车用改性塑料产业链来看，上游是各种未经改性和加工的通用塑料、工程塑料和特种工程塑料等原料；中游是在树脂原料基础上添加适当的改性剂，并通过填充、共混、增强等工艺，获得具有新结构特征的塑料制品；下游是各类汽车零部件，包括汽车内外饰、电器件和发动机室部件等。
国内涉足改性塑料行业的企业众多，但普遍生产规模较小。改性塑料产品的核心竞争力在于配方，配方设计中原材料和改性助剂的微小调整都可能导致产品性能的显著变化。当前，中国车用改性塑料行业分为三类企业：（1）大型外资企业，如陶氏、巴斯夫、沙特基础工业C等，在高端市场占主导地位，拥有强大的资金和研发实力。（2）规模较大的内资企业，以金发科技为龙头，面向中低端市场，技术、品牌和市场等方面还需继续加强。（3）小型内资企业，在技术、资金、市场方面相对欠缺。
随着市场对高端改性塑料产品需求的增长，技术进步使国内企业在高端市场逐渐缩小与国际巨头如巴斯夫、C的差距，促进了中高端改性塑料的本土化替代。尽管在外资汽车品牌中，国际巨头仍占据较大市场份额，但国产新能源汽车销量的快速增长，为国内厂商提供了机遇，国内改性塑料企业在高端市场的渗透率有望进一步提升。
表6 国内工程改性塑料主要企业
资料来源：深企投产业研究院整理。
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