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低空经济在美国呈现出较为良好的发展态势，以下是具体情况：

政策支持与监管完善

美国通过了《先进空中交通协调及领导力法案》《先进空中交通基础设施现代化法案》等，联邦航空管理局首次提出城市空中交通管理框架，并发布《城市空中交通运行概念2.0》，为低空经济发展提供了政策支持和监管框架，推动了行业规范发展.

空域管理优势

美国参照国际民航组织标准实行空域分类管理，将约85%的空域划为民用空域，大部分对通用航空开放。在3000米海拔高度以下，只要有航空电台即可自由飞行，200-360米高度以下甚至无需电台，相对宽松的空域管理政策为通用航空创造了良好条件，促进了低空经济的发展.

基础设施完善

美国拥有庞大且布局合理的通用航空机场网络，共有19700多个机场，其中通用航空机场超15000个，几乎每个县都有。此外，还有5000家固定运营基地、上万家维修服务站以及180个飞行服务站和58个自动飞行服务站，构建了完善的通航飞行服务保障体系.

技术创新领先

在无人机领域，美国的技术和应用不断发展，消费级无人机市场扩张，商用无人机成为发展主线。以空中出租车为代表的无人机商业应用领域也在拓展，如Archer Aviation发布旧金山湾区空中交通网络计划，还计划推出洛杉矶空中交通网络.

商业化运营推进

美国空军的“敏捷至上”项目积极推动eVTOL飞行器发展，以实现初步商业运营，加速其技术成熟与商业化。一些公司已取得显著进展，如Archer Aviation向美国空军交付第1架Midnight飞机，以验证其军事任务执行能力.

市场潜力巨大

据预测，无人机产业将主导美国未来航空业，随着技术发展和应用场景拓展，低空经济市场规模有望持续扩大，未来将在应急救援、医疗、旅游等领域发挥更大作用，创造更多经济价值.