自从国庆过后，大盘就一直在3150-3500之间震荡，整体板块波动其实还挺明显的，人工智能、机器人这块自从2021年开始就不停有进展，但一直也只是“进展”而已，是有很大突破，但到底最终能把这些技术运用在哪里，其实很多人还是比较模糊的。
所以我觉得接下来肯定是往应用端发力，都不用我细说，什么6月的科八条、新质生产力、科技制裁、自主可控这些关键词就足够说明问题了，我这里不细说，总之方向上往已经有AI应用的相对成熟领域的行业看一看就行了。
因为几年前，顺丰控股、京东物流的智慧物流已经有很成熟的技术了，我记得还上过新闻联播，那个时候就对智慧仓储有了概念，一直比较看好这块的发展，最近也在不停关注智能仓储。
先来说说，我最近关注的比较多的还是智能仓储，为什么关注？
首先，这个产业有几个属性：地产、科技、消费内需，这三个都是近几年比较热的概念和趋势，尤其是房地产政策放松之后，地产也会起来。
其中，科技和地产的结合，也相当于传统行业转型，而且我印象里3年前，一直说的是高标仓一直很缺，国家也是不断倡导物流行业降本升级、智化转型，所以很多上市公司瞄准的就是这块产业，前几年一直在疯狂造仓储基建，仓储的REITs也发行了很多。
基于这个情况，仓储物流行业每年新增资产千亿，物流行业作为“大力提振消费”“全方位拉动内需”的基础发展空间还是蛮大的，所以，我个人认为智能物流也是一个优质概念之一。
现在科技创新大爆发，智能仓储已经在10月份赶上这波红利了，11月份工信部也发言称“要做大做强人工智能产业、加快推动人工智能产业高质量发展”，之后整个物流板块就迎来了一波上涨潮。
随便举例，$中储股份(SH600787)$、$东百集团(SH600693)$、$东杰智能(SZ300486)$等等都是平时走的特别平，股性都没有特别强，都一直在自己的股价区间内波动，很少会突破压力位的公司。这段时间都咔咔涨，少的涨60-70%，多的超过100%。
从数据上已经能说明问题了。
不过，就最近几天的走势来说，板块轮动，物流版又进入回调阶段了，虽然已经调整数日，但这波回调也并未结束，至少春节前都应该是调整为主（春节一般都是大消费、白酒涨，老传统了）但我仍然看好个别上市公司。
比如东杰智能，主要是它最近太活跃了，马来西亚PTT的5.84亿合同和万邑通接近7亿的采购框架协议，能签下这么大金额的合同背后肯定在技术上有点实力的，我看一些人说东杰老天天发专利技术，觉得都烦了，但确实人家就是隔几天出一个，一直在出，说明确实这块还有点东西，也愿意去研究。
另外，也负责过部分宁德时代的物流运输，能够合作就说明宁德时代对他们的技术、设施还有物流服务都是比较认可的。
现在的人型机器人、AI人工智能、低空经济都是可以往物流领域应用的技术，所以我个人认为从中长期来看，智能物流这一行业的估值的潜力还是很大的，毕竟大盘的趋势谁也说不准，还是要耐心等待年后的表现。
而且，我相信人工智能在未来产业的实际应用中还会带动细分行业的上涨，毕竟新质生产力和科技创新仍然是未来的主线，如果有新发现的热点动态也会继续分享给大家，希望25年的股市长虹吧！
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