近日，南芯科技接受盖世汽车网采访，围绕近期发布的两款车充新品，深入探讨了公司在车载充电领域的产品优势及规划，并从该应用切入介绍了整个车规产品线的布局与亮点。
随着智能电动汽车时代的来临，汽车已逐渐成为居住空间、工作空间之外的“第三空间”。充电，这一日常生活中不可或缺的场景，也从卧室和办公室延伸至车内。
然而，市面上多数车载充电系统仍受限于公有充电协议，支持功率较低，部分可兼容私有协议的车载充电系统也仅支持单一协议。在当前手机普遍支持 60W 乃至 100W 快充技术的背景下，车载充电可提供的功率却大多仍维持在 10W-20W，难以满足用户对快速高效充电体验的期待。
面对这些行业痛点，南芯科技依托在消费电子快充领域的深厚积累，很早便开始布局车载充电产品线，打造了涵盖不同功率等级、支持多种公私有协议的全面车规级产品组合，并已实现量产及大规模上车。
近期，南芯更是推出了多款功率高、协议兼容性强的芯片，作为行业先行者持续以前沿产品引领车充市场发展。
坚持集成化思路，落地All-in-one方案
一个基本的车载充电系统包括功率级和协议级，一般而言需要多颗芯片实现。在南芯科技看来，集成化的 All-in-one 方案是车载充电系统发展的必然趋势。为此，研发团队沿着集成高效的思路精益求精，推出多款重磅新品。
第一类是支持公有协议的方案：全集成 USB PD 解决方案的高功率升降压转换器 SC87550Q/SC87580Q，以及支持 BC1.2 (CDP/DCP) 的 SC8153XQ 系列产品。
SC87550Q/SC87580Q 集功率级和协议级于一身，可以替代之前系统中的多颗芯片，带来极致简化。在高度集成的同时，该产品也大幅提升了车载充电的功率，单芯片最高可支持 60W 和 100W 的充电功率，让消费者在车内也可以享受百瓦快充。
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