周一指数震荡收阴,三大指数的跌幅倒是不大,但市场风格出现极大改变,全市场个股涨跌一九开,仅红利风格的大蓝筹上涨,而小盘股暴跌,个股涨跌幅中位数是-4.26%,跌停板个股超过200家,杀伤力还是比较大的,两市成交1.53万亿,和前一交易日差不多。很多人把小盘股的暴跌归结为周末热议的今年四月份“新国九条”出台的退市新规,毕竟现在已经接近年底了,年报出来后会有很多小票涉及到退市的风险,说老实话不可能几千只票都有这个风险,归根结底还是小盘涨的太多了,从10月8日后的涨跌幅来统计,宽基指数基本都是负收益,只有微盘股指数是有10%的正收益,获利盘太多再加上微盘股里面鱼龙混杂,而且在上周二微盘股已经有一次破位的大跌,周一的下跌从微盘股指数来看已经确认头部形态了,当然也不是所有小盘股都有问题,里面还是有质地比较好的成长股,这就需要大家去做分辨了,个人建议宁缺毋滥,若是发现基本面有问题回避为好,全市场5000多只票,不纠结那么一两只。盘后官媒发声,表示年末对存在退市风险的公司"拉名单"是常见操作,但仅起到参考和预警作用,并不意味着最终结果,对于投资者而言既要关注相关风险,但也要相对理性看待。现在上面对股市的呵护还是比较重视的,所以大家也没必要担心行情走完了,至少每天还是有1.5万亿以上的成交,和9月之前的市场比,活跃度不是一个量级的。消息面,高盛预计MSCI中国指数2025年盈利将增长7%,2026年将增长10%。国外机构对我们的一系列刺激经济的政策还是比较认可的,大多数机构认为这两年是低谷,后年会恢复到正常的经济增速,不管有没有变数,大A震荡向上的大趋势应该还是没问题的。中办、国办发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》。每年在交通运输方面都有不同的发展侧重点,今年的核心是低空经济和自动驾驶这两个新的方向,这两个方向都是地方政府在持续推进支持的,明年开始会有越来越多的商业化场景出现,可以持续关注!

新股跟踪(1224星期

920116星图测控北交所 现金申购) 申购价格6.92元,申购上限130.62万股,发行市盈率14.98倍,主营数字太空科技服务

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