12月21日，极越汽车公关负责人徐继业在社交媒体发布长文，确认离开极越。
在近日发布的一篇长文中，徐继业回顾并列举了自加入极越以来所累积的个人显著成就。随后，于12月22日，徐继业再度公开发声，就先前在社交媒体上对同事使用不当比喻——形容为“仆从、苍蝇”的言论表达歉意。
他同时透露，未来或有计划撰写短文，旨在表彰团队中某些成员的出色贡献，并公开曾对他进行骚扰者的姓名及联系方式，提醒公众警惕此类行为。
公司破产在即，甩锅公关合理吗？
徐继业强调，在公司遭遇突发危机、面临解散及薪资支付不确定性的艰难时刻，他迅速行动，有效安抚了公关团队及媒体合作伙伴的情绪，确保团队在得知不利消息后仍坚守岗位，特别是公关团队内部，未出现任何过激言论的公开传播。
他还提及，无论是在个人社交媒体上，还是在与两位股东共同建立的舆情应对小组中，他总是第一时间传递正面信息，加速沟通进程，有效解决问题，因此赢得了来自兄弟部门同事的尊敬与认可，这段经历也成为他在极越职业生涯中最后的荣耀篇章。
据12月20日上午的消息，极越公司通过内部邮件宣布，因“在社交媒体上发表分裂员工的言论”，决定解除公关负责人徐继业的劳动合同并给予通报批评。
对此，徐继业回应称，在收到此邮件前，他未得到任何正式通知，且尝试联系HR负责人及EO夏一平未果，甚至提出“不排除账号被盗用传播不实信息的可能性”。当天中午，徐继业再次通过朋友圈发声，表示已大致弄清楚这是一起“乌龙事件”，并预告将揭露更多真相。
据多位百度及极越内部消息人士透露，截至目前，作为投资方的百度与吉利已向极越注入数亿元资金用于善后处理。极越首席运营官罗岗在与员工代表交流时透露，股东为此次事件投入了巨额资金。
这笔钱由百度和吉利垫资，其中配比没有对外界透露。
百度、吉利雪中送炭能否救活极越汽车
据悉，12月12日晚间，百度和吉利内部转账，为极越员工缴纳拖欠的11月社保。据了解，当时就是百度和吉利按照两家的股比支付的。
据了解，目前百度的股权占比超40%，而吉利股权占比超30%。2023年四季度极越目前获得的最后一轮C融资中，极越获得的2.5亿美元总融资中，百度还给了6.5亿元人民币，给了很大的支持，但彼时，“吉利就已经没有再继续跟投了”。
据可靠消息来源透露，在极越的第二轮融资中，公司总共筹集了近4亿美元的资金，其中百度贡献了2亿美元。自此之后，百度在每一轮融资中基本维持了1:1的配资比例，持续对极越进行投资。#极越汽车多部门就地解散，引发热议#
这一策略持续至极越汽车管理层能够成功引入新融资为止，百度均会提供相应规模的资金支持。然而，由于今年极越未能成功吸引新的融资，其他原有股东也缺乏跟投意愿，最终百度也决定不再继续跟投。
此外，一个值得关注的现象是，极越的离职员工在公司墙前整齐排队归还电脑，这一行为在网络上引起了广泛关注。有网友评论道：“在中国智能汽车的发展历程中，极越人的名字无疑将被铭记！”
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