最后一帖，勿谓言之不预！

$北汽蓝谷(SH600733)$  最近，一直在找买点，可股价的表现让人失望，我相信，很多投资者估计也跟我一样！我想起了年初360的周红衣，他作为投资人，多次公开场合批评张勇，当时，我是有点反感的，绝对，作为投资人这样对待ceo，不仅仅是没有基本的信任，甚至已经失去了起码的尊重。直到近期，哪咤宣告暴雷，张勇黯然离开，我才体会到周红衣当初恨铁不成钢的心情，我相信，今天，很多北汽的小股东一样也有周红衣当初的感觉！并且，由此产生了不满，抖音上夜充斥着揶揄北汽的各种声音，尤其是海南直播以后，这种声音异常激烈！因为，他们绝不希望看到下一个张勇！

一、回顾张总海南央视直播的精华提炼。

北汽是最早做新能源的，北汽曾经是中国新能源销冠，北汽曾经超越特斯拉。北汽是奔驰大股东，拥有500万豪华车制造经验，北汽与华为合作存在冲突，一般性问题都能得到解决……大概这没多，其实，这些话在央视举办的以鸿蒙智行的直播过程中是异常刺耳的，喧宾夺主的！因为，其他三界董事长都始终把华为放在高于自己的位置，唯有他始终强调自己，强调与华为的合作关系。

也许，张总身上藏着优越感和倔强，但他似乎没有认清自己在四界之中的地位。我们逐一理一理：

1赛力斯，一个曾经濒临破产的民营小厂，仅仅两年脱胎换骨，不但站稳了豪华电车的市场，还赚的盆满钵满，股票进入上证50，成为大A核心资产，北汽集团所有上市公司总市值不及赛力斯的一半。即便如此，四界当中，张兴海是最低调谦逊，有资格说All in的。

2奇瑞，一个三线城市的小厂，但靠着自主创新和不懈追求，成为了自主品牌的绝对王者，其自主品牌出口量连续多年国内稳居榜首并，今年已经突破100万台，内销也是100多万台（北汽的目标好像是三年力争年销量60万台吧？），人家现在是妥妥的世界500强，销售网络遍布全球，其市值，预估也不会低于赛力斯。即便如此，尹总也是低调谦逊的不要不要的，主动爆料自己在科大讯飞的办公室拉着余承东，最终打动他的往事，多次表示，华为是家伟大的公司，是中国最优秀的科技公司……这种谦逊，你能想象，这是一个世界500强老总说出的话吗？还爆料，为了华为的合作，开掉了一名高管，就这种格局，这种魄力，事业不成功天理难容！

3江淮，也是一个地方的小国企，这家企业，没有特殊的光环，但活了60年，属于小而美的公司，在细分市场表现一直不错，还曾经给蔚来代工，高端车经验丰富，很早就布局海外市场了，虽然不及奇瑞，但也小有所成。而且跟大众合作，是大众中国的大股东。就是这样一家不显山露水的公司，为了华为合作，斥资几十亿新建超级工厂，组织管理层（就是北汽所称的干部）前往华为学习培训，从项总的发言可以看得出来，江淮是从企业文化，管理，及产品，全面跟随华为。也正是因为这种态度，让资本市场充满信心，在产品尚未亮相，江淮的市值已经远远超越北汽，北汽集团。

所以，通过四界比较，北汽真的没有值得骄傲和自豪的地方，即便放眼全国，头部车企也都纷纷主动拥抱华为了，比如，长安，东风，广汽，上汽……这些大佬已经非常明确的告诉你，没有其他出路了，而你北汽，强占着一个智选名额，还不作为！

当天，如果北汽张总把拿的那个新能源车牌换成北汽与华为合作的第一款车展示给大家，然后，喊出与华为一起，重回巅峰，效果可能就不一样了。

【北汽张总可能忽略了一个事实：资本市场看好你，绝不是因为你是北京国资背景，奔驰大股东，曾经的辉煌，豪车经验，唯一的原因是你跟华为的合作！】

二、几点建议：

1、全面拥抱华为，真正的All in！这种拥抱不仅仅是技术上的。其实，华为最厉害的不是技术，而是文化的激励机制，它能把投入的人力和资金高效地转化生产力和科技成果，减少内耗，但论投入，华为未必是最多的，但投入产出比，华为一定是的。所以，拥抱华为从文化，理念，流程，激励机制再造的高度，真正以客户为导向，一产品为导向，以目标为导向……目标一致，思想一致，行动一致！

2、充分授权，有所喂，有所不为。要培养职业经理人，北汽蓝谷的高管让他们都走出去，了解市场、了解客户，做产品经理和推销员。张总就主要负责战略，要学习任正非。要给下面人舞台。余承东这样的猛将任正非都能容，华为没道理不强。

3、重视客户和投资者沟通，提升资本市场信心。资本市场的强势表现一定能够主力产品销售的。

另外，今天上午建仓10000股，删掉自选，明天开始，3个月内不再跟踪和发言。最后相信张总一次。