宝马宣布与中国科技巨头合作 共创AI智能座舱 全球第一颗两线制宽带AUTBUS

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日前，宝马集团宣布将携手中国头部科技伙伴，在大模型、生成式人工智能和智能语音交互等领域开展合作和探索，提升核心用户体验，例如生成式AI大语言模型、智能语音助理、车载导航、游戏等多场景数字化生态。 

通过此次合作，宝马集团将利用模块化方式提升智能座舱系统的响应速度，实现高效的功能调用。扩展语音、导航、娱乐和资讯领域的智能应用场景，以满足多样化的客户需求，提供更智能的车内数字体验。 

据此前宝马集团发布的消息，北京时间2025年1月8日，宝马集团将在国际消费类电子产品展览会（CES）上首发新世代超感智能座舱，并将其命名为BMW首创全景iDrive。

宝马宣布与中国科技巨头合作 共创AI智能座舱

图片来源：企业供图

BMW首创全景iDrive涵盖众多交互“黑科技”，包括行业首创视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘，以及BMW首创向心中控4个车内交互界面。4个界面虚实结合，并基于“视觉锥”设计理念排布，保证信息丰富程度的同时不干扰驾驶员专注驾驶。

据悉，BMW首创全景iDrive将随首款新世代SAV车型在2025年内推出，中国市场版本将融入顶尖本土技术和服务，满足中国消费者几乎所有场景的交互需求。 

同时，为中国市场量身定制的新世代操作系统X也将搭载首款新世代量产车型，在2026年与中国消费者见面。中国市场版本将融入顶尖本土技术和服务，满足中国消费者几乎所有场景的交互需求。

据了解，BMW新世代车型的关键数字体验领域将由中国数字研发团队与慕尼黑研发团队联手设计，包括智能个人助理、导航系统、用户界面，以及车内生态系统的数字化功能和服务。 

宝马集团认为，“新世代”不仅是一款车，更标志着全新BMW车型系列的诞生，包括全新的设计语言、全新的电池电驱技术、全新电子电气架构、全新驾驶辅助系统、新世代超感智能座舱，以及“超越极致”的终极驾驶乐趣体验。新世代车型拥有“4个超级大脑”组成的智能中枢，驾驶控制平台性能提升10倍，驾驶辅助平台性能提升5倍。

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AUTBUS专委会与SPE国际两线总线组织（Single Pair Ethernet System Alliance）建立合作联盟，并在本次展会重点展示合作情况。SPE是AUTBUS全球化生态建设重要平台之一，组织成员包括菲尼克斯、魏德米勒等全球知名企业，两线总线技术已被宝马、奔驰、大众等企业采用。AUTBUS和SPE有着共同的理想，即推动两线总线技术的迭代发展，并将其推广到全球各个行业。未来，双方将利用各自的生态和地域资源优势，强强联手共同打造更大的全球两线总线生态系统。

东土科技孵化的全球第一颗两线制宽带AUTBUS总线芯片，融合了TSN、IPv6、OFDM技术。AUTBUS总线芯片技术已成为新一代宽带总线IEC国际标准，AUTBUS国际标准是我国2008年以来在工业领域获得的唯一国际标准，也是我国继华为5G民用网通信国际标准之后，又一项原创、正向创新的全球领先技术体系。AUTBUS宽带工业网络实现了IT/OT的融合，实现了工业控制“最后一公里”通信协议统一，通信宽带化，为我国新型工业化由自动化向智能化转型，以及我国新一代工业技术走向全球奠定了坚实基础。

2023年工博会开幕式现场，由工信部宣传成立AUTBUS专委会，通过一年的时间，100余家业内头部科研院所及企业加入AUTBUS专委会，并在储能、光热、基础设施、石油管道等领域落地应用AUTBUS总线技术。东土科技联合30多家企业开展了基于AUTBUS油气管网监控高速总线研发与应用，并成功通过专家成果鉴定，中国工程院院士、流程工业综合自动化国家重点实验室主任柴天佑，中国工程院院士、原中国石油大学校长张来斌等专家认定AUTBUS总线技术打破了国外高速总线技术垄断，实现了我国两线制宽带总线国际标准零的突破，达到国际领先水平。