2024年第49周（12月02日-12月08日），乘用车总销量59.3万辆，其中传统乘用车销量31.0万辆，周环比下降4.3%。新能源乘用车销量28.3万辆，周环比下降8.7%。本周新能源汽车零售渗透率为47.8%，环比下降1.2%。
01新势力品牌周榜
在49周造车新势力品牌的数据显示，理想持续领跑第一，周销量1.26万量，周环比上升5.88%。零跑、小鹏分别排名第二、第三，周销量分别是0.85万辆、0.70万辆，销量周环比分别下降7.61%、25.53%。
长安深蓝以0.68万辆的周销量位居第四，相较上周上升一名，周环比销量提升7.94%；问界以0.60万辆的销量排在第五，周环比销量下降22.08%；极氪以0.54万辆的周销量排在第六，销量周环比下降12.90%，12月7日，极氪汽车第40万辆新车正式下线，实现这一“里程碑”耗时37个月；小米本周销量0.54万量，位居第七，周环比下降14.29%。12月9日，工业和信息化部公示了小米汽车旗下第二款车型 YU7 的申报信息，预计明年的6月-7月正式上市。
此外蔚来、智界、阿维塔以0.37、0.33、0.24万辆的周销量位居榜单末尾。12月5日蔚来能源武汉制造中心第100座换电站在光谷下线，明年最大产能将达1500座换电站；同时12月5日，工信部公示了智界R7增程版，在车身尺寸上，智界R7增程版展现出了中大型轿跑SUV的气派，动力方面，新车搭载了奇瑞自主研发的SQRH4J15型1.5T发动机，与星途星纪元ET同款，最大功率达到115kW，最高时速可达200km/h。智能化方面，增程版全系标配华为乾崑智驾系统。
02新能源车品牌周榜
在新能源品牌方面，比亚迪以8.50万辆的周销量位居榜首，周环比下降13.09%，排名新能源车品牌榜第一。12月2日，比亚迪对公事业部总经理王俊保透露，比亚迪第二艘滚装船“BYD GUANGZHOU”交付即运营，载满近5000辆比亚迪新能源车驶向欧洲。特斯拉本周销量涨幅最大，以2.19万辆的周销量，排名第二，周环比提升17.11%；五菱汽车以2.14万辆销量位居第三，周环比销量+9.74%，本周五菱汽车宣布，宏光MIINIEV家族累计销量突破140万，自2020年7月上市至今，宏光MINIEV成为中国纯电汽车累计销量第一；榜单第四、第五名分别为理想汽车和零跑汽车，周销量分别为1.26和0.85，周环比分别+5.88%、-7.61%。
吉利和小鹏本周销量下跌不少，销量分别为0.75、0.70万辆，周环比下降23.47%、25.53%，位居榜单第六、第七。
此外，埃安、深蓝、吉利银河各自以0.69万辆、0.68万辆、0.68万辆的周销量位于新能源车品牌榜末尾，周环比-6.76%、+7.94%、-1.45%。
03豪华车品牌周榜
在豪华品牌周销量方面，特斯拉持续霸领榜单第一；奔驰凭借1.40万辆车的周销量，排民第二，周环比下降-19.08%；宝马本周周销量较上周减少6100辆，周环比下降31.28%，位居榜单第三。奥迪、理想、问界、极氪、蔚来排名保持不变，分别位于豪车榜单第四、第五、第六、第七、第八。
此外，凯迪拉克、雷克萨斯分别以以0.30万辆、0.26万辆的周销量位居榜单末尾。
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