享界其实就是华为汽车

蓝谷，是最适合华为的合作方。华为第一次造车就选择北汽，搞了极狐，也说明了蓝谷是华为的第一选择。因为蓝谷的成立就是为了新能源，且背靠大国企北汽。刚成立之初还没有车出来，就遇上华为也想搞车，好比桃园三结义，在最好的时机遇上。可惜好事总是多磨的，蓝谷并未吃到头啖汤，但，如果看清楚华为的造车之路，在华为的品牌与技术加持下，几界都是亲儿子，而且都是智选车模式，鸿蒙智行是华为主打鸿蒙字头的第一个大系统，只许成功不能失败。不可能放弃四界中的任何一界，就合作模式这个意义上，智选车模式是华为要对北汽负责。所以，买了蓝谷的人，不要急，骂北汽也没用。北汽的责任，就是做好极狐，然后配合华为做好享界，享界基本上是80%是华为在主导，享界要是不好要骂也是骂华为。中国汽车的未来，必有华为的鸿蒙智行的半壁江山，相信这个，就一直持股蓝谷。