只要m9继续是第一，明年其他车型一改款技术就下放，明年改款的m8/7/5/4还会大卖。BBA不一直都是这样玩，迈巴赫下放给奔驰s级改款就是卖点。
边际成本进一步摊薄，保有量高了零件利润高，明年利润率会成为中国车企第一，利润率决定了研发能力，生产制造环节的研发，还有材料的研发，还有和华为的鸿蒙智行引望公司的研发、入股。
pe每提高一次，底部就会提高一次，而且赛力斯还分红，纳入指数，这些耐心资本买了股票基本就不会动了，流通股越少股价还会更值钱。